Retour d’expérience sans prétention : Hutchinson Rock II + V-Brake.
Voici la description constructeur sur concernant ce produit.
La gomme du Rock II est conçue pour tous les sentiers. Les crampons bas de la bande centrale ont une bonne motricité et sont efficaces sur les terrains denses, tandis que les hauts crampons latéraux améliorent l’adhérence dans les virages ou sur les terrains plus meubles. Les crampons sont bien espacés pour évacuer la boue dans ces flaques que vous ne pouvez pas éviter.
Mon ressenti à l’utilisation :
Nous retrouvons un pneu agréable et polyvalent, pas une seule crevaison pour le moment.
Le rendement est moyen sur bitume (sans surprise pour un pneu de VTT). Le Rock II est assez fin, il conserve une accroche suffisante pour des ballades sur les divers chemins entre la Beauce et la forêt d’Orléans. (boue, cailloux, herbes)
J’ai également profité de cet entretien pour effectuer un remplacement des freins où la garniture avait disparu. Les bons vieux patins de « PATINS FREIN V-BRAKE UNIVERSEL 100 » de Décathlon à gomme dure pour un usage longue durée et polyvalente pour tous les temps avec le niveau d’efficacité de leur époque…. durée de vie 9 ans avec un usage hebdomadaire peu intense.
Voici les anciens patins usés jusqu’au support. Eviter cette usure abusive aux risques d’abimer votre roue (frottement métal contre métal, et surtout de ne plus pouvoir freiner convenablement pour ralentir.)
Voici un choix de produit qui fait le travail pour un usage orienté loisir, sans attendre des performances de compétition, idéal pour le quotidien avec un budget ultra serré. Ajoutons à cela qu’ils sont faciles à remplacer et simples d’entretien.
Bonne route.
Ca glandouille dur par ici ! 